Archive for May 2014
 |
| JR205 HaE 15 (Rangkaian 10 Kereta)- Juanda |
Seperti yang kita tahu, sejak tanggal 1 Juni 2014 kemarin telah diberlakukan Jadwal Commuter Line baru atau bisa disebut GAPEKA 2014, Apa perbedaannya? Pada jadwal tersebut terdapat penambahan perjalanan kereta terutama untuk lintas barat atau untuk jurusan Bekasi, Hasilnya memang agak terasa untuk linta barat tesebut karena perjalanan makin banyak tetepi hingga saat ini hasilnya di lapangan nihil. Kereta lebih sering terlambat bahkan masih sering terjadi antrian kereta.
Kenapa diberlakukan GAPEKA 2014? Menurut saya sendiri itu pihak KCJ bertindak cepat sejak insiden "Blokade Rel" yang terjadi di stasiun Bekasi beberapa bulan lalu terjadi. Bahkan, Kereta nomor 1 se-Indonesia dipaksa mengalah dengan kereta Commuterline yang notabene harga tiket hanya berkisar 2000 - 9000 rupiah saja. Untuk itu di jam-jam "Peak Hour" seperti berangkat kerja atau pulang kerja Perjalan kereta ditambah, Pihak CJ sendiri mengabulkan harapan para roker tetapi harapan tersebut seakan dibuat main-main oleh pihak KCJ sendiri, ibarat anak muda bilang itu PHP.
Sebenarnya Kereta sendiri adalah alat transportasi dimana bisa digunakan untuk memindahkan banyak orang dengan nyaman, cepat dan tepat waktu. Sepertinya hal tersebut tidak berlaku di Indonesia kita tercinta ini, prasaran yang kurang walaupun dengan mendatangkan armada baru yang tentunya dengan teknologi lebih canggih (Walaupun barang seken dari jepang) rasanya seperti angin lalu jika tidak dibarengi oleh prasarana yang kuat juga. Menurut saya pribadi, saat ini Kereta Commuter di Indonesia malah hampir mirip dengan banner berjalan karena banyak iklan bertebaran di kereta. Penumpang pun kereta pun lebih mencerminkan kita belum siap untuk menggunakan teknologi yang canggih, kenapa? Banyak penumpang "manja" yang duduk di lantai kereta jika tidak mendapatkan duduk, itu salah satu contohnya. Setidaknya saat ini sudah tidak ada kereta ekonomi yang sangat tidak manusiawi.
Mungkin dengan terpilihnya presiden yang baru nanti, saya sendiri berharap kepada pemimpin kita kelak untuk memperhatikan kereta dengan seksama. Saya juga berharap agar kecelakaan kereta tidak terjadi kembali karena saya sendiri pernah mengalami kecelakaan saat dikereta dan juga menyaksikan dengan mata sendiri.
 |
| Tragedi Bintaro II antara KRL eks Tokyo Metro 7121F dengan truk tangki pertamina |
SUMBER
Sumber tulisan ditulis berdasarkan keseharian penulis yang merupakan seorang commuter / roker sejak sekolah dasar hingga kuliah saat ini.
Gambar 1 : JR-205 HaE 15 memasuki St. Juanda - http://beritakereta.wordpress.com/2014/03/06/pt-kcj-mulai-operasikan-krl-panjang-10-gerbong-seri-jr-205/
Gambar 2 : Tragedi Bintaro II - Tokyo Metro 7121F Terbakar - http://bisnis.com/quick-news/read/20131219/79/193274/balai-latihan-kai-abadikan-nama-3-awak-ka-korban-tragedi-bintaro